NEUES TEAM: „CANYON X DT SWISS ALL-TERRAIN RACING“ AM START

• The Wildcards – ein ganz neuer Ansatz für Offroad-Performance.
• Das erste Rennen des Teams startet am kommenden Wochenende in Santa Vall, Girona.

Embargo bis 11:00 Uhr MEZ, Donnerstag, 12. Februar 2026 – Die globale Fahrradmarke Canyon freut sich gemeinsam mit dem langjährigen Partner DT Swiss, die Gründung von Canyon × DT Swiss All-Terrain Racing bekannt zu geben – ein neues professionelles Offroad-Rennteam, das die Art des modernen Rennsports widerspiegelt.

Unter dem Spitznamen „The Wildcards“ vereint das Team 13 Fahrer:innen aus fünf Nationen, die Erfahrungen aus Gravel, Ultra-Endurance, Cyclocross, Marathon-Mountainbike und weiteren Disziplinen mitbringen.

Anstatt sich auf eine einzelne Disziplin oder ein Rennformat zu konzentrieren, ist All-Terrain Racing (ATR) auf Anpassungsfähigkeit ausgelegt: Es finden Rennen über unterschiedliches Terrain und Distanzen statt, immer mit dem Ziel, Performance herauszuholen – egal, wohin der Weg führt.

Der Radsport entwickelt sich rasant. Gravel ist längst nicht mehr nur Gravel. Ultra-Endurance erweitert die Vorstellung davon, was ein Radrennen sein kann. Selbst der Straßenradsport entfernt sich zunehmend vom reinen Asphalt. Gleichzeitig wechseln die Athlet:innen, die den Sport prägen, immer häufiger zwischen Disziplinen und Formaten, statt sich auf eine einzige Disziplin zu spezialisieren.

All-Terrain Racing ist Canyons Antwort auf diesen Wandel.

Statt ein Team für eine einzelne Kategorie zu bilden, verfolgt Canyon × DT Swiss All-Terrain Racing einen disziplinfreien Ansatz für Offroad-Performance und nutzt das gesamte Spektrum modernen Rennsports. Von kurzen, hochintensiven Einsätzen bis zu mehrtägigen Ausdauer-Herausforderungen abseits formeller Wettkämpfe – ATR basiert auf der Überzeugung, dass Ausdauer, Rennintelligenz, Technik und Widerstandskraft genauso wichtig sind wie reine Geschwindigkeit.

Diese Art zu Rennen ist bereits auf höchstem Niveau sichtbar, etwa bei mehrdisziplinären Canyon-Athlet:innen wie Mathieu van der Poel und Puck Pieterse, die neu definieren, was es bedeutet, abseits der Straße wettbewerbsfähig zu sein. ATR lebt diese Realität als Teamstruktur, die widerspiegelt, wie Fahrer:innen heute Rennen bestreiten, trainieren und denken.

Canyon × DT Swiss All-Terrain Racing besteht aus Fahrer:innen, die auf unterschiedlichsten Wegen zum Radsport gekommen sind, oft außerhalb klassischer Entwicklungsstrukturen. Einige wechselten vom Cyclocross zum Gravel, andere vom Short-Track-Mountainbiken zu Marathon-Events, Ultra-Endurance oder Langstrecken-Offroad-Rennen durch die Nacht. Nur wenige folgten einem einzigen, geradlinigen Karriereweg.

Diese Außenseiter-Energie prägt die Identität des Teams. Im Radsport ist ein „Wildcard“-Fahrer jemand, der knapp außerhalb des etablierten Systems steht – eingeladen, ohne die Sicherheiten und Privilegien großer Teams. Er kann frei fahren – ohne starre Strukturen und den Druck größerer Teams. Für ATR spiegelt der Spitzname sowohl die Hintergründe der Fahrer:innen als auch ihre Herangehensweise an den Wettkampf wider: sich an das Geschehen anpassen, das Rennen angehen und sich den Platz durch Leistung verdienen, statt durch hohe Erwartungshaltung.

Canyon × DT Swiss All-Terrain Racing – Teamaufstellung:

• Alex McCormack (Großbritannien)

• Bradyn Lange (USA)

• Caro Schiff (Deutschland)

• Frederik Raßmann (Deutschland)

• Jade Treffeisen (Deutschland)

• Jasper Ockeloen (Niederlande)

• Jordan Schleck (Uganda)

• Juri Hollmann (Deutschland)

• Larissa Hartog (Niederlande)

• Luca Dreßler (Deutschland)

• Marei Moldenhauer (Deutschland)

• Mathijs Loman (Niederlande)

• Nele Laing (Deutschland)

Team-Manager: Vincent Durand ist bei Canyon, um das Wildcards-Team zu leiten. Zuvor machte er sich einen Namen als Manager des erfolgreichen BULLS Racing Teams – ein langjähriger Akteur im Cross-Country- und Marathon-MTB-Rennsport, bekannt für Teamzusammenhalt und Engagement für die Community und den Sport.

„Was wir jetzt machen, hält es frisch. Ich wechsle oft die Bikes und bereite mich ständig auf etwas Neues vor – so macht mir Rennen fahren am meisten Spaß. Gravel und Endurance-Mountainbike ergänzen sich richtig gut – das macht alles noch unterhaltsamer.“ – Bradyn Lange (US Gravel National Champion)

„Es ist eine Ehre, in einem der ersten All-Terrain-Teams zu sein. 2025 war für mich schwer mit Verletzungen und körperlichen Problemen, deshalb ist mein Ziel, gesund zu sein und meinen Rhythmus zu finden. Ich bin dankbar, dass Canyon mich unterstützt und mich nie gedrängt hat – das ist im Profisport nicht selbstverständlich.“ – Carolin Schiff (Unbound Gravel Siegerin 2024)

„Ich bin lieber an der Spitze des Wandels, anstatt ihm zu folgen. Wir haben einen großen Vorteil durch diese professionelle Struktur. Unbound ist eines der größten Ziele, und als Team haben wir dort einen großen Vorteil. Wir können unsere Taktiken ausspielen und zusammenarbeiten. Das begeistert mich sehr.“ – Jasper Ockeloen (Pionier Gravel-Privatfahrer)

„Ich habe früher in der Canyon Fabrik gearbeitet. Ich bin mit dem Ziel gegangen, dass es richtig cool wäre, als Profi zurückzukommen. Und jetzt habe ich es geschafft.“ – Mathijs Loman (Gesamtsieger UCI Gravel World Series 2025)

„Wenn es eine Statistik dafür gäbe, wer mit den wenigsten Rennen Profi geworden ist, müsste ich ziemlich weit oben sein… es ist ziemlich verrückt und ich habe es noch nicht ganz realisiert.“ – Alex McCormack (Atlas Mountain Race Sieger 2025)

„Ich war wirklich, wirklich nah dran, noch einer mehr zu sein – quasi der ‚Plus Eins‘ und fast ein weiterer tödlicher Unfall im Radsport. Die Ärzte sagten meine Chance stünden 50/50, ob ich in den Radsport zurückkehren kann. Ich dachte: Wenn es 50% sind, will ich nicht aufhören, ohne es versucht zu haben.“ – Juri Hollmann (hatte 2025 beim Giro d’Italia schwere Verletzungen erlitten und erholt sich langsam für ein Comeback)

*Weitere Zitate auf Anfrage verfügbar.

Rennkalender

Die Saison 2026 des Teams beginnt in Santa Vall (14.–15. Februar), der Auftaktrunde der UCI Gravel World Series – ein erster Test für die Wildcards auf dem vielfältigen Gravel-Netz von Girona.

Von dort aus entwickelt sich die Rennsaison schnell in Richtung der wichtigsten Gravel-Ziele des Teams, darunter The Traka und Unbound, zwei der intensivsten und einflussreichsten Events im globalen Gravel-Kalender.

Die Ultra-Endurance-Fahrer:innen des Teams, Alex McCormack und Marei Moldenhauer, werden bei diesen Events auch auf den längsten Distanzen antreten – etwa Unbound XL und Traka 560 – bevor sie zu epischen, mehrtägigen Offroad-Rennen wie Tour Divide und den Mountain Races aufbrechen.

Neben Gravel und Ultra-Endurance wird das Team während der Saison auch in Cyclocross, Marathon-Mountainbike und anderen Offroad-Formaten antreten. Gastfahrer:innen aus anderen Ausdauersportarten werden eingeladen, bei ausgewählten Rennen und performance-orientierten Challenges teilzunehmen, die außerhalb traditioneller Kategorien liegen. Hier wird sich die Wildcards-Philosophie an den entlegensten Stellen des Sports zeigen.

Der vollständige Rennkalender wird im Laufe der Saison weiterentwickelt und auf dem Instagram-Kanal des Teams @canyon_ATR geteilt.

Bikes und Ausrüstung

Canyon × DT Swiss All-Terrain Racing wird auf einer Reihe verschiedener Canyon Factory Racing (CFR) Bikes antreten, abhängig von den Anforderungen des Terrains und der jeweiligen Disziplin. Das Team wird nicht nur auf DT Swiss-Laufrädern fahren und trainieren, sondern hat auch die Option auf eine spezielle F 132 ONE-Gabel, die gemeinsam mit Canyon für den Einsatz am Grail CFR entwickelt wurde.

Das Gravel-Rennrad von Canyon, das bei Unbound und Traka Siege einfahren konnte, wird die Hauptmaschine der Fahrer:innen sein, während beispielsweise Marei Moldenhauer, Alex McCormack und Bradyn Lange regelmäßig Canyon MTBs wie Exceed CFR oder Lux World Cup CFR in Ultra-Endurance- und Marathon-Mountainbike-Rennen einsetzen werden. Diese MTBs werden mit den modernsten DT Swiss Mountainbike-Laufrädern und einem Full-Suspension-Setup ausgestattet, um den Anforderungen der längsten und anspruchsvollsten Strecken weltweit gerecht zu werden.

Alle Bikes werden mit Shimano-Premiumkomponenten ausgestattet, von DURA-ACE und XTR bis zum gravel-spezifischen GRX, jeweils mit Di2 für eine schnelle elektronische Schaltung.

Das markante neue Trikotdesign stammt von Ryzon und ist inspiriert vom All-Terrain-Racing-Ansatz des Teams und dem Fahren in freier Natur. Das Replica-Kit wird im Frühjahr zum Kauf verfügbar sein.

Über den Wettkampf hinaus wird Canyon × DT Swiss All-Terrain Racing als rollendes F&E-Testlabor für Canyon und seine Materialpartner des Teams dienen, wodurch die Produktentwicklung näher am Renngeschehen als je zuvor stattfindet.

In Gravel, Ultra-Endurance, Cyclocross und MTB werden Bikes, Komponenten und Prototypen unter allen Belastungen getestet, die modernes All-Terrain-Racing erzeugt – Ermüdung über längere Zeiträume, variable Untergründe, Wettereinfluss und sich wiederholende, hohe Belastungen.

Canyon-Ingenieure und Wildcard-Fahrer:innen arbeiten im engen Feedback-Loop zusammen, kombinieren Fahrerfahrung, Leistungsdaten und Rennergebnisse, um die Ausrüstung schneller und präziser zu optimieren als es bei traditionellen Entwicklungszyklen üblich ist. Ein wichtiger Bestandteil dieses Prozesses ist Pete Stetina, langjähriger Gravel-Privatfahrer und renommierter Produkttester, der die Bedürfnisse der Fahrer:innen (inklusive Mentoring) mit den Mechanikern und Ingenieuren von Canyon verknüpft.

Durch die Öffnung dieses Entwicklungsprozesses für die Öffentlichkeit möchte Canyon und die Partner des Teams zeigen, wie Produkte auf echte Rennanforderungen reagieren – Haltbarkeit, Effizienz, Komfort und Handling werden verfeinert, während sich der Radsport weiterentwickelt.

Canyon × DT Swiss All-Terrain Racing basiert auf einer einfachen Idee: Schnell geht überall. Gravel, Schlamm, Schnee und Steine. Über Disziplinen, Distanzen und alle Himmelsrichtungen hinweg. Ein Wildcards-Paket, den Elementen ausgesetzt. Nicht definiert durch eine Oberfläche, eine Distanz oder ein Regelwerk. Race everything.

Für weitere Informationen folge dem Team auf @canyon_ATR.

Vollständige Liste der Team-Sponsoren:

• Canyon: Teambesitzer, Co-Titelsponsor und Ausrüster der Elite-Rennräder Grail CFR, Exceed CFR und Lux World Cup CFR sowie der Tempr-Rennschuhe.

• DT Swiss: Führender Hersteller von Hochleistungs-Fahrradkomponenten, bekannt für Präzision, Zuverlässigkeit und Innovation. Als erstmals offizieller Namenspartner eines professionellen Fahrradteams in seiner 31-jährigen Geschichte liefert DT Swiss dem Team erstklassige Laufräder und Federung, darunter GRC 1100 DICUT 50 Laufräder und die F 132 ONE Gravel-Gabel.

• Shimano: Hochleistungs-Komponentensponsor. Lieferung des Di2-Gruppensets von DURA-ACE und XTR bis hin zum gravel-spezifischen GRX-Gruppenset sowie Premium-Pedalen.

• Coros: Ausrüster der Team-Navigationsgeräte, Uhren und Herzfrequenzmesser.

• Schwalbe: Ausrüster der Gravel- und Mountainbike-Reifen für das Team in verschiedenen Größen und Modellen.

• Ryzon: Ausrüster der Team-Performance- und Freizeitbekleidung.

• Abus: Ausrüster des Taipan Team-Helms für Gravel.

• Ergon: Ausrüster der Team-Sättel und Lenkerbänder.

• Dynamic: Ausrüster von Fahrradpflege-, Reinigungsprodukten und Tubeless-Reifenprodukten.

• Topeak: Ausrüster der Werkzeuge der Team-Mechaniker, Fahrradständer und Team-Trinkflaschenhalter.

• Maurten: Ausrüster der Team-Performance-Ernährung.

• H20 Audio: Ausrüster der Team-Kopfhörer.

• BOA: Ausrüster der präzise einstellbaren BOA-Fit-Systeme an Performance- und Freizeitschuhen.

• Sunlight: Ausrüster des Team-Campers.

1. Embargo bis 11:00 Uhr MEZ, Donnerstag, 12. Februar 2026

2. Weitere Bilder befinden sich hier.

3. Das erste Rennen des Teams findet in Santa Vall, Girona, am 14.–15. Februar statt. Für Medieninterviews freuen wir uns über Kontaktaufnahme durch Journalist:innen.