LUX TRAIL: DAS NEUE „DOWNCOUNTRY“ BIKE VON CANYON

KOBLENZ, 10. August 2021 | EMBARGO BIS DONNERSTAG, 19. AUGUST, 11:00 MEZ (10:00 UTC) — Leicht, schnell, vielseitig. Damit ist eigentlich schon alles gesagt. Das neue Lux Trail übernimmt das Erfolgsrezept des Lux – einen ultraleichten und sagenhaft effizienten Carbon-Rahmen – und packt mit einer deutlich abfahrtsorientierteren Geometrie, mehr Federweg (120 mm vorne), Dropper Post, einem breiteren Lenker und breiteren Reifen eine Extraportion Geländegängigkeit dazu.

Wozu das Ganze? Weil sich die Cross-Country-Sparte weiterentwickelt hat. Es gibt nach wie vor Bedarf an ultraleichten Vollblut-Rennmaschinen mit kurzem Federweg, aber viele Fahrerinnen und Fahrer gehen auf KOM-Jagd oder wollen einfach nur fernab der Rennstrecke so schnell wie möglich über Stock und Stein fahren. Genau dafür ist das Lux Trail einfach unschlagbar – dank seiner Kombination aus XC-Performance und trailtauglicher Geländegängigkeit.

Die Rahmengeometrie des Lux Trail zeichnet sich unter anderem durch den flacheren Lenkwinkel von 67,5° (2,5° flacher als beim Lux) und den 20 mm längeren Reach aus. Damit ist der Rahmen deutlich länger und flacher als der des Lux, wiegt aber dennoch nur 1.905 Gramm (in Größe M). Außerdem verfügt das Lux Trail über robustere Fox 34 Stepcast bzw. RockShox SID 35 Federgabeln, etwas mehr Federweg (120 mm vorne und 110 mm hinten) und einen kurzen Vorbau (60 mm). An den meisten Modellen ist zudem eine 125 mm Dropper Post verbaut.

Eine vollständige Übersicht über die Modelle, Preise und Verfügbarkeiten gibt es im Presskit zum neuen Lux Trail.

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